The كرسي مكينة Diaries
The كرسي مكينة Diaries
Blog Article
أسباب تلف حساس الكرنك في السيارة وكيفية إصلاحه مع بيان السعر
أكثر الأعراض التي يتم ملاحظتها على وجود محرك سيء هي الضوضاء القادمة من المحرك، قد تأخذ شكل قعقعة أو دوي أو أصوات مزعجة أخرى، إنها نتيجة لتحول المحرك والاصطدام بهيكل السيارة والأجزاء الأخرى الموجودة أسفل غطاء المحرك،
أما من ناحية تركيبها، فهي مصنوعة من مادة مطاطية حتى لا يكون هناك اتصال مباشر بين معدن المحرك وجسم السيارة، وتأتي بعض أنواعها مزودة بسائل يعني على امتصاص الصدمات، ولا تحتاج كراسي المكينة إلى أي صيانة أو صيانة دورية ما يعني أن الميكانيكي يحتاج فقط إلى استبدالها عندما تفشل في عملها أو عندما تتلاشى.
الرئيسية محركات تفاصيل السيارات كراسي المكينة.. تعرف عليها وأسباب تلفها
تحتوي بعض الأنواع المتقدمة على سوائل يتم التحكم بها عبر كمبيوتر السيارة حيث تصبح اكثر صلابة في حالة التسارع بينما تصبح اكثر ليونة عندما تكون السيارة في وضع الخمول.
مع الاستخدام، يتغير مظهر الجزء المعدني من كرسي المحرك، ومع ذلك، إذا كان بإمكانك رؤية أي تآكل أو تشققات أو اعوجاج كبيرة في الجزء، فمن المحتمل أن يحدث تآكل مفرط لبقية الحامل، إذا لاحظت أي تشققات أو تقشر في الجانب المطاطي لكرسي المحرك، فمن المحتمل أن يحد ذلك من أدائه اعتمادًا على شدة الشقوق والسبب الجذري، تعتمد فعالية كراسي المكينة على شكلها، حيث إن أي تغييرات يمكن أن تلحق الضرر بالمحرك، إذا لاحظت أيًا من هذه الإشارات، فيجب أن تفكر في استبدال كراسي المكينة بأسرع ما يمكن.
يلعب هذا الجزء الغامض في الواقع دورًا حيويًا في أداء سيارتك، لذلك إذا بدأت في التعطل، ستلاحظ عددًا من الأعراض غير المرغوب فيها في طريقة تعامل سيارتك، من خلال تسليح نفسك بمعلومات حول حامل المحرك (كراسي المكينة) وعلامات المشكلات التي يجب البحث عنها، يمكنك حماية نفسك وسيارتك من وقوع مزيد من الحوادث.
واحدة من العلامات الأكثر شيوعاً التي تشير إلى تلف كراسي المكينة بسيارتك وهي الضوضاء التي ستسمعها تأتي من حجرة المحرك.
عموماً قد تسمع الكثير من الضربات القوية والقعقعة وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يكون فضفاضاً عند نقطة واحدة أو أكثر من كراسي المكينة لذلك تعد قعقعة المحرك عرضاً شائعاً ويمكن أن يهتز المحرك بطريقة غريبة وأحيانًا يصطدم بالأجزاء الميكانيكية المجاورة والتي يمكن أن تتسبب جميعها في قعقعة المحرك.
النبأ السار هو أن كراسي المكينة لا تتطلب أي صيانة على أساس منتظم، النبأ السيئ هو أنهم بدأوا في إظهار التآكل في غضون خمس إلى سبع سنوات وقد يتعين استبدالهم، لا click here يوجد إصلاح لكراسي المكينة فسيتعين عليك الحصول على حامل جديد إذا بدأ في التآكل.
أول شيء يجب عليك فعله إذا لاحظت وجود مشكلة محتملة في كراسي المكينة يمكن أن تنظر بسهولة تحت الغطاء لترى ما هي المشكلة، إذا كان الضرر الذي لحق بالكراسي كبيرًا جدًا، فسوف يتوجب عليت تغيره فورا، وذلك لتجنب وقوع مشاكل أخرى قد تؤدي إلى تلف المحرك بالكامل.
سرور بن مسعد بن سرور بن سعد اليعربي والله معلومات حلوه...
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
when every sensible exertion is produced to make sure the accuracy of the data, we are not liable for any problems or omissions contained on these pages. Please confirm any information in dilemma using a Toyota profits representative.
Report this page